2019 चीन नयाँ डिजाइन 0.6/1kv Yjv Yjv22 23 XLPE केबल PVC इन्सुलेटेड आर्मर्ड लचिलो पावर केबल
"ग्राहक-उन्मुख" कम्पनी दर्शन, एक कठोर उच्च-गुणस्तरको नियमन कार्यक्रम, परिष्कृत उत्पादन गर्ने गियर र एक ठोस R&D स्टाफको साथ, हामी निरन्तर रूपमा प्रिमियम गुणस्तर समाधानहरू, उत्कृष्ट उत्पादनहरू र सेवाहरू र 2019 चाइना नयाँ डिजाइन 0.6/ को लागि आक्रामक मूल्य दायराहरू प्रदान गर्दछौं। 1kv Yjv Yjv22 23 XLPE केबल PVC इन्सुलेटेड बख्तरबंद लचिलो पावर केबल, सटीक प्रक्रिया उपकरणहरू, उन्नत इन्जेक्शन मोल्डिङ उपकरण, उपकरण एसेम्बली लाइन, प्रयोगशाला र सफ्टवेयर उन्नति हाम्रो विशिष्ट विशेषताहरू हुन्।
"ग्राहक-उन्मुख" कम्पनी दर्शन, एक कठोर उच्च-गुणस्तरको नियमन कार्यक्रम, परिष्कृत उत्पादन गर्ने गियर र एक ठोस आर एन्ड डी स्टाफको साथ, हामी निरन्तर रूपमा प्रिमियम गुणस्तर समाधानहरू, उत्कृष्ट उत्पादनहरू र सेवाहरू र आक्रामक मूल्य दायराहरू प्रदान गर्दछौं।चीन 0.6/1kv र Yjv Yjv22 23, यदि तपाईलाई हाम्रो कुनै पनि सामान चाहिन्छ, वा उत्पादन गर्न अन्य वस्तुहरू छन् भने, हामीलाई आफ्नो सोधपुछ, नमूनाहरू वा विस्तृत रेखाचित्रहरू पठाउन सम्झनुहोस्।यसैबीच, अन्तर्राष्ट्रिय उद्यम समूहको रूपमा विकास गर्ने लक्ष्य राख्दै, हामी संयुक्त उद्यम र अन्य सहकारी परियोजनाहरूको लागि प्रस्तावहरू प्राप्त गर्न तत्पर छौं।
आवेदन
इनडोर केबल ट्रंकिङ, पावर स्टेशनहरूको लागि बाहिर, उद्योग र स्विचगियरका साथै शहरी आपूर्ति नेटवर्कहरूको लागि, यदि यान्त्रिक क्षति सम्भव छैन भने।
निर्माण
विशेषताहरु
मूल्याङ्कन भोल्टेज: 0.6/1kV
1. केबल को सामान्य सञ्चालन को समयमा, अधिकतम कन्डक्टर तापमान PVC इन्सुलेशन को लागी 70 ℃ र XLPE इन्सुलेशन को लागी 90 ℃ हुनुपर्छ।
2. सर्ट सर्किटको समयमा कन्डक्टरको अधिकतम तापक्रम (अधिकतम अवधि 5 सेकेन्ड भन्दा बढि हुँदैन): PVC इन्सुलेशन — कन्डक्टर क्रस सेक्शनको लागि 160℃ ≤300mm2, 140℃ कन्डक्टर क्रस सेक्सनको लागि > 300mm2;250 ℃ मा क्रसलिंक गरिएको पीवीसी इन्सुलेशन।
3. केबल बिछ्याउँदा, परिवेशको तापमान ० ℃ भन्दा कम हुनु हुँदैन, र न्यूनतम स्वीकार्य झुकाउने त्रिज्या निम्नानुसार छ:
एकल कोर केबल: अनआर्मर्ड 20D, बख्तरबंद 15D
मल्टि-कोर केबल: 15D निशस्त्रका लागि, 12D आर्मर्डका लागि
कहाँ: D- केबलको वास्तविक बाहिरी व्यास।
4.केबल तोड्ने बल:
एल्युमिनियम कोर केबल: 40×S (N)
कपर कोर केबल: ७० × एस (एन)
नोट: S कन्डक्टरको कुल क्रस-सेक्शनल क्षेत्र हो
मानकहरू
IEC 60502-1, GB/T 12706.1
प्यारामिटरहरू
एकल कोर पावर केबल | ||||||||
नोम।कन्डक्टरको क्रस-सेक्शन | इन्सुलेशन मोटाई | म्यान मोटाई | लगभग।OD | लगभग वजन | अधिकतमकन्डक्टरको DC प्रतिरोध (20°C) | परीक्षण भोल्टेज एसी | हालको मूल्याङ्कन | |
mm2 | mm | mm | mm | kg/km | Ω/कि.मि | kV/5 मिनेट | हावामा (A) | माटोमा (A) |
१×१.५ | ०.७ | १.४ | 6 | 53 | १२.१ | ३.५ | 22 | 33 |
१×२.५ | ०.७ | १.४ | 6 | 68 | ७.४१ | ३.५ | 31 | 43 |
१×४ | ०.७ | १.४ | 7 | 87 | ४.६१ | ३.५ | 41 | 56 |
१×६ | ०.७ | १.४ | 7 | ११० | ३.०८ | ३.५ | 52 | 70 |
1×10 | ०.७ | १.४ | 8 | १५५ | १.८३ | ३.५ | 71 | 94 |
१×१६ | ०.७ | १.४ | 9 | 220 | १.१५ | ३.५ | 92 | १२० |
१×२५ | ०.९ | १.४ | 10 | ३४५ | ०.७२७ | ३.५ | १२० | १५५ |
१×३५ | ०.९ | १.४ | 12 | ४२४ | ०.५२४ | ३.५ | १५० | १८५ |
1×50 | 1 | १.४ | 13 | ५५५ | ०.३८७ | ३.५ | १८० | 220 |
1×70 | १.१ | १.४ | 14 | ७७० | ०.२६८ | ३.५ | 230 | 270 |
1×95 | १.१ | १.५ | 16 | १०४० | ०.१९३ | ३.५ | २८५ | ३२० |
१×१२० | १.२ | १.५ | 18 | १२९० | ०.१५३ | ३.५ | ३३५ | ३६५ |
१×१५० | १.४ | १.६ | 20 | १५९० | ०.१२४ | ३.५ | ३८५ | ४१० |
१×१८५ | १.६ | १.६ | 22 | सन् १९४४ | ०९९१ | ३.५ | ४५० | ४६५ |
१×२४० | १.७ | १.७ | 25 | 2510 | ०७५४ | ३.५ | ५३५ | ५४० |
1×300 | १.८ | १.८ | 27 | ३०४२ | ०.०६०१ | ३.५ | ६२० | ६१० |
1×400 | 2 | १.९ | 31 | ३८६९ | ०.०४७ | ३.५ | ७२० | ६९५ |
1×500 | २.२ | २.१ | 35 | ४९१० | ०३६६ | ३.५ | ८३५ | ७८० |
१×६३० | २.४ | २.२ | 40 | ६२२० | ०.०२८३ | ३.५ | ९६० | ८८० |
1×800 | २.६ | २.४ | 45 | ७८७० | ०.०२२१ | ३.५ | १११० | ९७० |
1×1000 | २.८ | २.६ | 51 | ९८०४ | ०१७६ | ३.५ | १२३० | १०६० |
२ कोर पावर केबल | ||||||||
नोम।कन्डक्टरको क्रस-सेक्शन | इन्सुलेशन मोटाई | म्यान मोटाई | लगभग।OD | लगभग वजन | अधिकतमकन्डक्टरको DC प्रतिरोध (20°C) | परीक्षण भोल्टेज एसी | हालको मूल्याङ्कन | |
mm2 | mm | mm | mm | kg/km | Ω/कि.मि | kV/5 मिनेट | हावामा (A) | माटोमा (A) |
२×२.५ | ०.७ | १.८ | ११.८ | १५१ | ७.४१ | ३.५ | 26 | 35 |
२×४ | ०.७ | १.८ | १२.७ | १९८ | ४.६१ | ३.५ | 34 | 45 |
२×६ | ०.७ | १.८ | १३.७ | २५० | ३.०८ | ३.५ | 43 | 57 |
२×१० | ०.७ | १.८ | 15 | ३७४ | १.८३ | ३.५ | 60 | 77 |
२×१६ | ०.७ | १.८ | 17 | ५१८ | १.१५ | ३.५ | 83 | १०५ |
२×२५ | ०.९ | १.८ | 20 | ७७२ | ०.७२७ | ३.५ | १०५ | १२५ |
२×३५ | ०.९ | १.८ | 22 | 1006 | ०.५२४ | ३.५ | १२५ | १५५ |
२×५० | 1 | १.८ | 20 | 1365 | ०.३८७ | ३.५ | 160 | १८५ |
2×70 | १.१ | १.८ | 21 | सन् १८७२ | ०.२६८ | ३.५ | २०० | २२५ |
२×९५ | १.१ | १.८ | 24 | २४७५ | ०.१९३ | ३.५ | २४५ | 270 |
२×१२० | १.२ | १.८ | 27 | ३०८९ | ०.१५३ | ३.५ | २८५ | ३१० |
२×१५० | १.४ | १.९ | 30 | ३८३४ | ०.१२४ | ३.५ | ३२५ | ३४५ |
3 कोर पावर केबल | ||||||||
नोम।कन्डक्टरको क्रस-सेक्शन | इन्सुलेशन मोटाई | म्यान मोटाई | लगभग।OD | लगभग वजन | अधिकतमकन्डक्टरको DC प्रतिरोध (20°C) | परीक्षण भोल्टेज एसी | हालको मूल्याङ्कन | |
mm2 | mm | mm | mm | kg/km | Ω/कि.मि | kV/5 मिनेट | हावामा (A) | माटोमा (A) |
३×१.५ | ०.७ | १.५ | 10 | १४५ | १२.१ | ३.५ | 20 | 27 |
३×२.५ | ०.७ | १.५ | 11 | १८५ | ७.४१ | ३.५ | 26 | 35 |
३×४ | ०.७ | १.५ | 12 | २५० | ४.६१ | ३.५ | 34 | 45 |
३×६ | ०.७ | १.५ | 13 | ३२० | ३.०८ | ३.५ | 43 | 57 |
३×१० | ०.७ | १.८ | 16 | ४५० | १.८३ | ३.५ | 60 | 77 |
३×१६ | ०.७ | १.८ | 18 | ६४० | १.१५ | ३.५ | 83 | १०५ |
३×२५ | ०.९ | १.८ | 21 | ९४० | ०.७२७ | ३.५ | १०५ | १२५ |
३×३५ | ०.९ | १.८ | 23 | १२६० | ०.५२४ | ३.५ | १२५ | १५५ |
३×५० | 1 | १.८ | 23 | 1670 | ०.३८७ | ३.५ | 160 | १८५ |
३×७० | १.१ | १.८ | 26 | २२८० | ०.२६८ | ३.५ | २०० | २२५ |
३×९५ | १.१ | १.९ | 30 | ३०२० | ०.१९३ | ३.५ | २४५ | 270 |
३×१२० | १.२ | 2 | 32 | ३७९० | ०.१५३ | ३.५ | २८५ | ३१० |
३×१५० | १.४ | २.२ | 37 | ४७५० | ०.१२४ | ३.५ | ३२५ | ३४५ |
३×१८५ | १.६ | २.३ | 41 | ५६५४ | ०९९१ | ३.५ | ३७५ | ३९० |
३×२४० | १.७ | २.४ | 46 | ७२४३ | ०७५४ | ३.५ | ४४० | ४५० |
३×३०० | १.८ | २.६ | 51 | ९४६५ | ०.०६०१ | ३.५ | ५०५ | ५१५ |
३×४०० | 2 | 3 | 64 | १२०६६ | ०.०४७ | ३.५ | ५७० | ५७५ |
4 कोर पावर केबल | ||||||||
नोम।कन्डक्टरको क्रस-सेक्शन | इन्सुलेशन मोटाई | म्यान मोटाई | लगभग।OD | लगभग वजन | अधिकतमकन्डक्टरको DC प्रतिरोध (20°C) | परीक्षण भोल्टेज एसी | हालको मूल्याङ्कन | |
mm2 | mm | mm | mm | kg/km | Ω/कि.मि | kV/5 मिनेट | हावामा (A) | माटोमा (A) |
४×४ | ०.७ | १.८ | 13 | २५३ | ४.६१ | ३.५ | 34 | 45 |
४×६ | ०.७ | १.८ | 14 | ३३७ | ३.०८ | ३.५ | 43 | 57 |
४×१० | ०.७ | १.८ | 17 | ५०१ | १.८३ | ३.५ | 60 | 77 |
४×१६ | ०.७ | १.८ | 20 | ७७८ | १.१५ | ३.५ | 83 | १०५ |
४×२५ | ०.९ | १.८ | 23 | ११६० | ०.७२७ | ३.५ | १०५ | १२५ |
४×३५ | ०.९ | १.८ | 25 | १५५४ | ०.५२४ | ३.५ | १२५ | १५५ |
४×५० | 1 | १.८ | 23 | २१४८ | ०.३८७ | ३.५ | 160 | १८५ |
४×७० | १.१ | १.८ | 27 | २९२८ | ०.२६८ | ३.५ | २०० | २२५ |
४×९५ | १.१ | १.९ | 31 | ३८५४ | ०.१९३ | ३.५ | २४५ | 270 |
४×१२० | १.२ | 2 | 33 | ४९२५ | ०.१५३ | ३.५ | २८५ | ३१० |
४×१५० | १.४ | २.२ | 38 | ६२३८ | ०.१२४ | ३.५ | ३२५ | ३४५ |
४×१८५ | १.६ | २.३ | 42 | ७५६२ | ०९९१ | ३.५ | ३७५ | ३९० |
४×२४० | १.७ | २.५ | 47 | ९८३६ | ०७५४ | ३.५ | ४४० | ४५० |
४×३०० | १.८ | २.६ | 52 | १२५५० | ०.०६०१ | ३.५ | ५०५ | ५१५ |
४×४०० | 2 | ३.१ | 66 | १५९२९ | ०.०४७ | ३.५ | ५७० | ५७५ |
5 कोर पावर केबल | ||||||||
नोम।कन्डक्टरको क्रस-सेक्शन | इन्सुलेशन मोटाई | म्यान मोटाई | लगभग।OD | लगभग वजन | अधिकतमकन्डक्टरको DC प्रतिरोध (20°C) | परीक्षण भोल्टेज एसी | हालको मूल्याङ्कन | |
mm2 | mm | mm | mm | kg/km | Ω/कि.मि | kV/5 मिनेट | हावामा (A) | माटोमा (A) |
५×४ | ०.७ | १.८ | १४.५ | ३४९ | ४.६१ | ३.५ | 34 | 45 |
५×६ | ०.७ | १.८ | १५.८ | ४६० | ३.०८ | ३.५ | 43 | 57 |
५×१० | ०.७ | १.८ | 19 | ६९९ | १.८३ | ३.५ | 60 | 77 |
५×१६ | ०.७ | १.८ | 22 | 1013 | १.१५ | ३.५ | 83 | १०५ |
५×२५ | ०.९ | १.८ | 25 | १५६६ | ०.७२७ | ३.५ | १०५ | १२५ |
५×३५ | ०.९ | १.९ | 28 | २०८३ | ०.५२४ | ३.५ | १२५ | १५५ |
५×५० | 1 | 2 | 31 | २९२१ | ०.३८७ | ३.५ | 160 | १८५ |
५×७० | १.१ | २.१ | 36 | ३९७४ | ०.२६८ | ३.५ | २०० | २२५ |
५×९५ | १.१ | २.२ | 39 | ५२९७ | ०.१९३ | ३.५ | २४५ | 270 |
५×१२० | १.२ | २.४ | 44 | ६६३८ | ०.१५३ | ३.५ | २८५ | ३१० |
५×१५० | १.४ | २.५ | 49 | ८२९० | ०.१२४ | ३.५ | ३२५ | ३४५ |
५×१८५ | १.६ | २.७ | 55 | १०२१५ | ०९९१ | ३.५ | ३७५ | ३९० |
५×२४० | १.७ | 3 | 64 | १३१३० | ०७५४ | ३.५ | ४४० | ४५० |
५×३०० | १.८ | ३.२ | 70 | १६६७० | ०.०६०१ | ३.५ | ५०५ | ५१५ |
३+१ कोर पावर केबल | ||||||||
नोम।कन्डक्टरको क्रस-सेक्शन | इन्सुलेशन मोटाई | म्यान मोटाई | लगभग।OD | लगभग वजन | अधिकतमकन्डक्टरको DC प्रतिरोध (20°C) | परीक्षण भोल्टेज एसी | हालको मूल्याङ्कन | |
mm2 | mm | mm | mm | kg/km | Ω/कि.मि | kV/5 मिनेट | हावामा (A) | माटोमा (A) |
३×४+१×२.५ | ०.७ | १.८ | 13 | २३६ | ४.६१ | ३.५ | 34 | 45 |
३×६+१×४ | ०.७ | १.८ | 14 | ३१६ | ३.०८ | ३.५ | 43 | 57 |
३×१०+१×६ | ०.७ | १.८ | 17 | ४६१ | १.८३ | ३.५ | 60 | 77 |
३×१६+१×१० | ०.७ | १.८ | 19 | ६७९ | १.१५ | ३.५ | 83 | १०५ |
३×२५+१×१६ | ०.९ | १.८ | 22 | १०६५ | ०.७२७ | ३.५ | १०५ | १२५ |
३×३५+१×१६ | ०.९ | १.८ | 24 | 1360 | ०.५२४ | ३.५ | १२५ | १५५ |
३×५०+१×२५ | 1 | १.८ | 25 | सन् १९०१ | ०.३८७ | ३.५ | 160 | १८५ |
३×७०+१×३५ | १.१ | १.९ | 28 | २५८५ | ०.२६८ | ३.५ | २०० | २२५ |
३×९५+१×५० | १.१ | 2 | 32 | 3518 | ०.१९३ | ३.५ | २४५ | 270 |
३×१२०+१×७० | १.२ | २.१ | 35 | ४४४३ | ०.१५३ | ३.५ | २८५ | ३१० |
३×१५०+१×७० | १.४ | २.२ | 40 | ५३२६ | ०.१२४ | ३.५ | ३२५ | ३४५ |
३×१८५+१×९५ | १.६ | २.४ | 43 | ८५०१ | ०९९१ | ३.५ | ३७५ | ३९० |
३×२४०+१×१२० | १.७ | २.५ | 48 | १११५५ | ०७५४ | ३.५ | ४४० | ४५० |
३×३००+१×१५० | १.८ | २.७ | 54 | १४४७० | ०.०६०१ | ३.५ | ५०५ | ५१५ |
३×४००+१×२४० | 2 | ३.१ | 66 | ३०९ | ०.०४७ | ३.५ | ५७० | ५७५ |
३+२ कोर पावर केबल | ||||||||
नोम।कन्डक्टरको क्रस-सेक्शन | इन्सुलेशन मोटाई | म्यान मोटाई | लगभग।OD | लगभग वजन | अधिकतमकन्डक्टरको DC प्रतिरोध (20°C) | परीक्षण भोल्टेज एसी | हालको मूल्याङ्कन | |
mm2 | mm | mm | mm | kg/km | Ω/कि.मि | kV/5 मिनेट | हावामा (A) | माटोमा (A) |
३×४+२×२.५ | ०.७ | १.८ | १३.९ | ४१३ | ४.६१ | ३.५ | 34 | 45 |
३×६+२×४ | ०.७ | १.८ | १५.३ | ६६८२ | ३.०८ | ३.५ | 43 | 57 |
३×१०+२×६ | ०.७ | १.८ | 18 | ६०३ | १.८३ | ३.५ | 60 | 77 |
३×१६+२×१० | ०.७ | १.८ | 21 | ८८८ | १.१५ | ३.५ | 83 | १०५ |
३×२५+२×१६ | ०.९ | १.८ | 24 | 1342 | ०.७२७ | ३.५ | १०५ | १२५ |
३×३५+२×१६ | ०.९ | १.८ | 26 | 1647 | ०.५२४ | ३.५ | १२५ | १५५ |
३×५०+२×३५ | 1 | १.९ | 29 | २३८६ | ०.३८७ | ३.५ | 160 | १८५ |
३×७०+२×३५ | १.१ | 2 | 32 | ३२०१ | ०.२६८ | ३.५ | २०० | २२५ |
३×९५+२×५० | १.१ | २.१ | 36 | ४२६९ | ०.१९३ | ३.५ | २४५ | 270 |
३×१२०+२×७० | १.२ | २.३ | 41 | ५४३७ | ०.१५३ | ३.५ | २८५ | ३१० |
३×१५०+२×७० | १.४ | २.४ | 44 | ६५१९ | ०.१२४ | ३.५ | ३२५ | ३४५ |
३×१८५+२×९५ | १.६ | २.५ | 49 | ८१०१ | ०९९१ | ३.५ | ३७५ | ३९० |
३×२४०+२×१२० | १.७ | २.७ | 54 | १०३४० | ०७५४ | ३.५ | ४४० | ४५० |
३×३००+२×१५० | १.८ | २.८ | 56 | १२८१० | ०.०६०१ | ३.५ | ५०५ | ५१५ |
४+१ कोर पावर केबल | ||||||||
नोम।कन्डक्टरको क्रस-सेक्शन | इन्सुलेशन मोटाई | म्यान मोटाई | लगभग।OD | लगभग वजन | अधिकतमकन्डक्टरको DC प्रतिरोध (20°C) | परीक्षण भोल्टेज एसी | हालको मूल्याङ्कन | |
mm2 | mm | mm | mm | kg/km | Ω/कि.मि | kV/5 मिनेट | हावामा (A) | माटोमा (A) |
४×४+१×२.५ | ०.७ | १.८ | १४.५ | ३३१ | ४.६१ | ३.५ | 34 | 45 |
४×६+१×४ | ०.७ | १.८ | १५.९ | ४३५ | ३.०८ | ३.५ | 43 | 57 |
४×१०+१×६ | ०.७ | १.८ | 18 | ६४९ | १.८३ | ३.५ | 60 | 77 |
४×१६+१×१० | ०.७ | १.८ | 21 | ९६५ | १.१५ | ३.५ | 83 | १०५ |
४×२५+१×१६ | ०.९ | १.८ | 25 | १४५६ | ०.७२७ | ३.५ | १०५ | १२५ |
४×३५+१×१६ | ०.९ | १.८ | 27 | सन् १८६३ | ०.५२४ | ३.५ | १२५ | १५५ |
४×५०+१×२५ | 1 | १.९ | 29 | 2633 | ०.३८७ | ३.५ | 160 | १८५ |
४×७०+१×३५ | १.१ | 2 | 32 | 3565 | ०.२६८ | ३.५ | २०० | २२५ |
४×९५+१×५० | १.१ | २.१ | 36 | ४७३५ | ०.१९३ | ३.५ | २४५ | 270 |
४×१२०+१×७० | १.२ | २.३ | 41 | ५९७७ | ०.१५३ | ३.५ | २८५ | ३१० |
४×१५०+१×७० | १.४ | २.४ | 44 | ७२७६ | ०.१२४ | ३.५ | ३२५ | ३४५ |
४×१८५+१×९५ | १.६ | २.५ | 49 | ९०५५ | ०९९१ | ३.५ | ३७५ | ३९० |
४×२४०+१×१२० | १.७ | २.७ | 54 | ११५६७ | ०७५४ | ३.५ | ४४० | ४५० |
४×३००+१×१५० | १.८ | ३.१ | 66 | १४३२१ | ०.०६०१ | ३.५ | ५०५ | ५१५ |
"ग्राहक-उन्मुख" कम्पनी दर्शन, एक कठोर उच्च-गुणस्तरको नियमन कार्यक्रम, परिष्कृत उत्पादन गर्ने गियर र एक ठोस R&D स्टाफको साथ, हामी निरन्तर रूपमा प्रिमियम गुणस्तर समाधानहरू, उत्कृष्ट उत्पादनहरू र सेवाहरू र 2019 चाइना नयाँ डिजाइन 0.6/ को लागि आक्रामक मूल्य दायराहरू प्रदान गर्दछौं। 1kv Yjv Yjv22 23 XLPE केबल PVC इन्सुलेटेड बख्तरबंद लचिलो पावर केबल, सटीक प्रक्रिया उपकरणहरू, उन्नत इन्जेक्शन मोल्डिङ उपकरण, उपकरण एसेम्बली लाइन, प्रयोगशाला र सफ्टवेयर उन्नति हाम्रो विशिष्ट विशेषताहरू हुन्।
2019 चीन नयाँ डिजाइनचीन 0.6/1kv र Yjv Yjv22 23, यदि तपाईलाई हाम्रो कुनै पनि सामान चाहिन्छ, वा उत्पादन गर्न अन्य वस्तुहरू छन् भने, हामीलाई आफ्नो सोधपुछ, नमूनाहरू वा विस्तृत रेखाचित्रहरू पठाउन सम्झनुहोस्।यसैबीच, अन्तर्राष्ट्रिय उद्यम समूहको रूपमा विकास गर्ने लक्ष्य राख्दै, हामी संयुक्त उद्यम र अन्य सहकारी परियोजनाहरूको लागि प्रस्तावहरू प्राप्त गर्न तत्पर छौं।